Costo de un jet privado
Chicago → Seattle
Un vuelo privado de Chicago a Seattle recorre 1,502 millas náuticas (2,782 km) y tarda aproximadamente 3h 53m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $25,344 – $36,961 por trayecto — unos $7,788 por asiento.
1,502 nm
Distancia ortodrómica
3h 53m
Flight time (light jet)
4.9h vs 7.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
1,391 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 278 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 25m | $25,875 – $38,243 | $40,638 – $53,866 | $46,438 – $66,466 | $8,015 | 921 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 5h 07m | $24,086 – $34,333 | $37,979 – $48,597 | $44,179 – $61,997 | $7,302 | 978 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 53m | $25,344 – $36,961 | $39,684 – $51,912 | $47,184 – $68,912 | $7,788 | 1,391 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 43m | $32,525 – $47,396 | $50,961 – $66,615 | $59,961 – $87,615 | $9,990 | 2,043 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 34m | $39,209 – $57,093 | $61,475 – $80,300 | $71,975 – $105K | $12,038 | 2,388 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 30m | $49,140 – $75,840 | $77,216 – $107K | $89,716 – $139K | $15,623 | 2,927 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 22m | $60,116 – $92,380 | $94,563 – $130K | $110K – $169K | $19,062 | 3,865 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 34m | $97,102 – $173K | $154K – $244K | $175K – $309K | $33,735 | 7,676 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Chicago–Seattle non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.9 h | 1,391 kg | $7,788 |
| Aerolínea, clase económica | 7.1 h | 278 kg | Typically $334–$834 |
| Aerolínea, primera / business | 6.6 h | 1113 kg | Typically $1,391–$3,338 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.