Costo de un jet privado
Denver → Niza
Un vuelo privado de Denver a Niza recorre 4,604 millas náuticas (8,527 km) y tarda aproximadamente 9h 42m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €146K – €229K por trayecto — unos €46,845 por asiento.
4,604 nm
Distancia ortodrómica
9h 42m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
10.7h vs 13.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,136 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 853 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 45m | €70,929 – €105K | €111K – €148K | €116K – €159K | €22,021 | 2,834 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 45m | €65,622 – €93,933 | €103K – €132K | €109K – €145K | €19,945 | 3,013 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 31m | €79,322 – €115K | €125K – €162K | €131K – €178K | €24,325 | 4,849 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 16m | €94,966 – €139K | €149K – €195K | €157K – €214K | €29,189 | 6,749 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 04m | €106K – €155K | €165K – €216K | €174K – €239K | €32,551 | 7,409 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 51m | €132K – €205K | €206K – €287K | €217K – €317K | €42,166 | 9,083 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 42m | €146K – €229K | €227K – €318K | €241K – €354K | €46,845 | 11,136 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 19m | €235K – €429K | €365K – €597K | €384K – €656K | €82,925 | 22,199 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Denver–Niza sin escalas
Denver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Centennial KAPA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Denver KDEN
Gran hub · pista de 16,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.7 h | 11,136 kg | €46,845 |
| Aerolínea, clase económica | 13.7 h | 853 kg | Normalmente €941–€2,354 |
| Aerolínea, primera / business | 13.2 h | 3411 kg | Normalmente €3,923–€9,414 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.