
Chicago → Estocolmo
Un vuelo privado de Chicago a Estocolmo recorre 3,718 millas náuticas (6,887 km) y tarda aproximadamente 7h 53m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €120K – €188K por trayecto — unos €38,475 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 50m | €56,994 – €84,572 | €89,211 – €119K | €94,547 – €130K | €17,696 | 2,272 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 36m | €52,667 – €75,395 | €82,725 – €106K | €88,429 – €119K | €16,008 | 2,412 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 39m | €62,554 – €91,011 | €98,147 – €128K | €105K – €144K | €19,196 | 3,823 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 30m | €73,295 – €107K | €114K – €150K | €123K – €169K | €22,563 | 5,228 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 08m | €88,322 – €129K | €138K – €181K | €148K – €204K | €27,179 | 6,119 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 58m | €111K – €171K | €173K – €240K | €185K – €270K | €35,246 | 7,504 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 53m | €120K – €188K | €187K – €261K | €201K – €297K | €38,475 | 9,059 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 23m | €193K – €352K | €301K – €490K | €320K – €550K | €68,108 | 18,052 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Chicago–Estocolmo sin escalas
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Estocolmo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Estocolmo-Bromma ESSB
Aeropuerto con terminal privada · pista de 5,472 ft · 20 min al centro · customs - Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda ESSA
Gran hub · pista de 10,830 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 8.9 h | 9,059 kg | €38,475 |
| Aerolínea, clase económica | 11.8 h | 689 kg | Normalmente €760–€1,901 |
| Aerolínea, primera / business | 11.3 h | 2755 kg | Normalmente €3,168–€7,603 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
