Costo de un jet privado
Chicago → Miami
Un vuelo privado de Chicago a Miami recorre 1,023 millas náuticas (1,894 km) y tarda aproximadamente 2h 44m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €17,175 – €24,869 por trayecto — unos €5,256 por asiento.
1,023 nm
Distancia ortodrómica
2h 44m
Tiempo de vuelo (Jet ligero)
3.7h vs 6.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
981 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 189 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 57m | €14,732 – €21,876 | €23,047 – €30,687 | €28,383 – €42,279 | €4,576 | 567 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 3h 49m | €17,201 – €24,328 | €27,313 – €34,698 | €33,017 – €47,026 | €5,192 | 730 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 44m | €17,175 – €24,869 | €27,059 – €35,159 | €33,959 – €50,799 | €5,256 | 981 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 37m | €22,105 – €31,978 | €34,857 – €45,249 | €43,137 – €64,569 | €6,760 | 1,444 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 31m | €26,725 – €38,624 | €42,176 – €54,702 | €51,836 – €77,702 | €8,169 | 1,690 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 29m | €33,621 – €51,406 | €53,211 – €72,904 | €64,711 – €102K | €10,629 | 2,073 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 23m | €41,267 – €62,805 | €65,398 – €89,197 | €79,198 – €125K | €13,009 | 2,741 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 31m | €66,900 – €117K | €107K – €167K | €126K – €227K | €23,019 | 5,433 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Chicago–Miami sin escalas
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Miami: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Ejecutivo de Miami KTMB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,002 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Miami KMIA
Gran hub · pista de 13,016 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 3.7 h | 981 kg | €5,256 |
| Aerolínea, clase económica | 6.1 h | 189 kg | Normalmente €209–€523 |
| Aerolínea, primera / business | 5.6 h | 758 kg | Normalmente €871–€2,091 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.