Costo de un jet privado
Chongqing → Atlanta
Un vuelo privado de Chongqing a Atlanta recorre 6,939 millas náuticas (12,850 km) y tarda aproximadamente 29h 35m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $115K – $170K por trayecto — unos $35,637 por asiento.
6,939 nm
Distancia ortodrómica
29h 35m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
30.6h vs 18.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,246 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1285 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 29h 35m | $115K – $170K | $179K – $239K | $185K – $252K | $35,637 | 4,246 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 24h 18m | $110K – $157K | $173K – $222K | $179K – $235K | $33,394 | 4,652 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 49m | $125K – $182K | $195K – $255K | $203K – $272K | $38,287 | 7,113 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 19m | $152K – $223K | $238K – $312K | $247K – $333K | $46,910 | 10,081 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 53m | $174K – $255K | $271K – $357K | $282K – $382K | $53,660 | 11,310 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 49m | $205K – $320K | $318K – $446K | $331K – $478K | $65,652 | 13,241 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 13m | $249K – $389K | $388K – $542K | $403K – $581K | $79,783 | 17,468 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 08m | $400K – $729K | $624K – $1,016K | $645K – $1,081K | $141,092 | 34,740 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Chongqing–Atlanta non-stop
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 30.6 h | 4,246 kg | $35,637 |
| Aerolínea, clase económica | 18.7 h | 1285 kg | Typically $1,542–$3,855 |
| Aerolínea, primera / business | 18.2 h | 5140 kg | Typically $6,425–$15,420 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.