Costo de un jet privado
Chongqing → Doha
Un vuelo privado de Chongqing a Doha recorre 2,916 millas náuticas (5,400 km) y tarda aproximadamente 6h 30m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $86,296 – $135K por trayecto — unos $27,629 por asiento.
2,916 nm
Distancia ortodrómica
6h 30m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.5h vs 10.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,446 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 540 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 13m | $47,887 – $71,101 | $74,919 – $99,747 | $80,719 – $112K | $14,874 | 1,753 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 26m | $48,225 – $68,742 | $76,038 – $97,299 | $82,238 – $111K | $14,621 | 1,996 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 8h 00m | $50,927 – $74,276 | $79,734 – $104K | $87,234 – $121K | $15,650 | 2,868 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 41m | $65,441 – $95,375 | $103K – $134K | $112K – $155K | $20,102 | 4,225 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 23m | $78,993 – $115K | $124K – $162K | $134K – $187K | $24,254 | 4,950 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 30m | $86,296 – $135K | $134K – $188K | $147K – $220K | $27,629 | 5,446 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 15m | $105K – $164K | $164K – $228K | $179K – $267K | $33,581 | 7,179 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 38m | $169K – $306K | $264K – $428K | $285K – $493K | $59,441 | 14,295 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Chongqing–Doha non-stop
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.5 h | 5,446 kg | $27,629 |
| Aerolínea, clase económica | 10.1 h | 540 kg | Typically $648–$1,620 |
| Aerolínea, primera / business | 9.6 h | 2160 kg | Typically $2,700–$6,480 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.