Costo de un jet privado
Tokio → Abuya
Un vuelo privado de Tokio a Abuya recorre 7,017 millas náuticas (12,996 km) y tarda aproximadamente 29h 52m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €106K – €158K por trayecto — unos €33,081 por asiento.
7,017 nm
Distancia ortodrómica
29h 52m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
30.9h vs 18.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,287 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1300 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 29h 52m | €106K – €158K | €166K – €222K | €172K – €233K | €33,081 | 4,287 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 24h 31m | €102K – €146K | €160K – €206K | €166K – €218K | €30,974 | 4,692 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 00m | €116K – €169K | €181K – €237K | €188K – €253K | €35,538 | 7,180 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 30m | €142K – €207K | €221K – €290K | €229K – €309K | €43,556 | 10,179 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 03m | €162K – €237K | €252K – €331K | €262K – €354K | €49,845 | 11,425 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 59m | €190K – €298K | €296K – €415K | €307K – €444K | €61,013 | 13,381 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 22m | €232K – €361K | €360K – €504K | €374K – €539K | €74,144 | 17,652 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 18m | €372K – €677K | €580K – €944K | €599K – €1,004K | €131,119 | 35,108 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Tokio–Abuya sin escalas
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Abuya: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Nnamdi Azikiwe DNAA
Gran hub · pista de 11,810 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30.9 h | 4,287 kg | €33,081 |
| Aerolínea, clase económica | 18.8 h | 1300 kg | Normalmente €1,435–€3,587 |
| Aerolínea, primera / business | 18.3 h | 5198 kg | Normalmente €5,978–€14,347 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.