Costo de un jet privado
Dallas → Queenstown
Un vuelo privado de Dallas a Queenstown recorre 6,930 millas náuticas (12,835 km) y tarda aproximadamente 29h 33m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €105K – €157K por trayecto — unos €32,755 por asiento.
6,930 nm
Distancia ortodrómica
29h 33m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
30.6h vs 18.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,242 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1283 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 29h 33m | €105K – €157K | €165K – €220K | €170K – €231K | €32,755 | 4,242 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 24h 17m | €101K – €145K | €159K – €204K | €165K – €216K | €30,697 | 4,647 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 48m | €115K – €167K | €179K – €235K | €186K – €250K | €35,191 | 7,106 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 18m | €140K – €205K | €219K – €287K | €227K – €306K | €43,115 | 10,070 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 52m | €160K – €235K | €249K – €328K | €259K – €351K | €49,318 | 11,298 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 48m | €188K – €294K | €292K – €410K | €304K – €440K | €60,335 | 13,227 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 12m | €229K – €357K | €356K – €498K | €370K – €534K | €73,322 | 17,448 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 07m | €368K – €670K | €574K – €934K | €593K – €994K | €129,666 | 34,701 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dallas–Queenstown sin escalas
Dallas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Addison KADS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Love Field de Dallas KDAL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,800 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Gran hub · pista de 13,401 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Queenstown: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Queenstown NZQN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,204 ft · 15 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30.6 h | 4,242 kg | €32,755 |
| Aerolínea, clase económica | 18.6 h | 1283 kg | Normalmente €1,417–€3,542 |
| Aerolínea, primera / business | 18.1 h | 5134 kg | Normalmente €5,904–€14,170 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.