Costo de un jet privado
Dallas → Nueva York
Un vuelo privado de Dallas a Nueva York recorre 1,191 millas náuticas (2,206 km) y tarda aproximadamente 3h 08m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €19,334 – €28,080 por trayecto — unos €5,927 por asiento.
1,191 nm
Distancia ortodrómica
3h 08m
Tiempo de vuelo (Jet ligero)
4.1h vs 6.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
1,125 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 221 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 5h 18m | €20,087 – €29,556 | €31,667 – €41,795 | €37,003 – €53,387 | €6,205 | 761 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 16m | €18,944 – €26,880 | €29,994 – €38,217 | €35,698 – €50,545 | €5,728 | 817 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 08m | €19,334 – €28,080 | €30,381 – €39,588 | €37,281 – €55,228 | €5,927 | 1,125 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 00m | €24,853 – €36,065 | €39,085 – €50,886 | €47,365 – €70,206 | €7,615 | 1,655 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 53m | €30,010 – €43,510 | €47,232 – €61,442 | €56,892 – €84,442 | €9,190 | 1,936 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 50m | €37,694 – €57,862 | €59,477 – €81,809 | €70,977 – €111K | €11,944 | 2,373 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 44m | €46,202 – €70,604 | €72,991 – €99,953 | €86,791 – €136K | €14,600 | 3,136 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 53m | €74,786 – €132K | €119K – €187K | €138K – €247K | €25,837 | 6,221 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dallas–Nueva York sin escalas
Dallas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Addison KADS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Love Field de Dallas KDAL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,800 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Gran hub · pista de 13,401 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Nueva York: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Teterboro KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Municipal de Morristown KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Newark Liberty KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 4.1 h | 1,125 kg | €5,927 |
| Aerolínea, clase económica | 6.4 h | 221 kg | Normalmente €244–€609 |
| Aerolínea, primera / business | 5.9 h | 882 kg | Normalmente €1,015–€2,435 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.