Costo de un jet privado
Dallas → Tianjin
Un vuelo privado de Dallas a Tianjin recorre 6,085 millas náuticas (11,270 km) y tarda aproximadamente 25h 47m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €91,979 – €137K por trayecto — unos €28,583 por asiento.
6,085 nm
Distancia ortodrómica
25h 47m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
26.8h vs 16.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,701 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1127 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 47m | €91,979 – €137K | €144K – €192K | €149K – €203K | €28,583 | 3,701 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 21h 15m | €88,520 – €127K | €139K – €179K | €145K – €191K | €26,890 | 4,067 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 02m | €98,297 – €143K | €154K – €201K | €161K – €217K | €30,224 | 6,115 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 38m | €119K – €174K | €186K – €244K | €194K – €263K | €36,696 | 8,601 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 02m | €143K – €210K | €224K – €294K | €234K – €317K | €44,194 | 10,068 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 00m | €168K – €262K | €261K – €366K | €273K – €395K | €53,733 | 11,721 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 28m | €204K – €318K | €318K – €444K | €332K – €480K | €65,338 | 15,467 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 17m | €328K – €596K | €513K – €832K | €532K – €892K | €115,531 | 30,745 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dallas–Tianjin sin escalas
Dallas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Addison KADS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Love Field de Dallas KDAL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,800 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Gran hub · pista de 13,401 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Tianjin: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Tianjin-Binhai ZBTJ
Gran hub · pista de 11,811 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 26.8 h | 3,701 kg | €28,583 |
| Aerolínea, clase económica | 16.8 h | 1127 kg | Normalmente €1,244–€3,110 |
| Aerolínea, primera / business | 16.3 h | 4508 kg | Normalmente €5,184–€12,442 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.