
Denver → Beirut
Un vuelo privado de Denver a Beirut recorre 5,881 millas náuticas (10,893 km) y tarda aproximadamente 25h 03m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €89,543 – €133K por trayecto — unos €27,817 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 03m | €89,543 – €133K | €140K – €187K | €145K – €198K | €27,817 | 3,597 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 42m | €86,413 – €124K | €136K – €174K | €142K – €187K | €26,241 | 3,961 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 33m | €95,687 – €140K | €150K – €196K | €157K – €212K | €29,413 | 5,941 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 10m | €116K – €170K | €181K – €237K | €189K – €257K | €35,664 | 8,346 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 35m | €140K – €204K | €218K – €286K | €228K – €309K | €42,959 | 9,771 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 34m | €163K – €254K | €253K – €355K | €265K – €384K | €52,142 | 11,358 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 03m | €198K – €309K | €309K – €431K | €323K – €467K | €63,416 | 14,990 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 50m | €319K – €578K | €498K – €808K | €517K – €868K | €112,125 | 29,792 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Denver–Beirut sin escalas
Denver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Centennial KAPA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Denver KDEN
Gran hub · pista de 16,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Beirut: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Beirut-Rafic Hariri OLBA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 26.1 h | 3,597 kg | €27,817 |
| Aerolínea, clase económica | 16.4 h | 1089 kg | Normalmente €1,203–€3,006 |
| Aerolínea, primera / business | 15.9 h | 4357 kg | Normalmente €5,011–€12,025 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
