Costo de un jet privado
Denver → Doha
Un vuelo privado de Denver a Doha recorre 6,697 millas náuticas (12,403 km) y tarda aproximadamente 28h 43m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €103K – €152K por trayecto — unos €31,877 por asiento.
6,697 nm
Distancia ortodrómica
28h 43m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
29.7h vs 18.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,122 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1240 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 28h 43m | €103K – €152K | €161K – €214K | €166K – €225K | €31,877 | 4,122 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 23h 39m | €98,637 – €141K | €155K – €199K | €161K – €211K | €29,952 | 4,527 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 15m | €112K – €163K | €175K – €228K | €182K – €244K | €34,262 | 6,907 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 46m | €136K – €199K | €213K – €279K | €221K – €299K | €41,932 | 9,778 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 22m | €155K – €228K | €242K – €318K | €252K – €341K | €47,903 | 10,958 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 18m | €183K – €286K | €284K – €398K | €295K – €427K | €58,511 | 12,811 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 43m | €222K – €347K | €346K – €483K | €360K – €519K | €71,118 | 16,901 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 37m | €357K – €649K | €557K – €906K | €576K – €966K | €125,762 | 33,609 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Denver–Doha sin escalas
Denver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Centennial KAPA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Denver KDEN
Gran hub · pista de 16,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 29.7 h | 4,122 kg | €31,877 |
| Aerolínea, clase económica | 18.1 h | 1240 kg | Normalmente €1,369–€3,423 |
| Aerolínea, primera / business | 17.6 h | 4961 kg | Normalmente €5,705–€13,692 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.