Costo de un jet privado
Denver → Hanói
Un vuelo privado de Denver a Hanói recorre 6,773 millas náuticas (12,543 km) y tarda aproximadamente 28h 59m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €104K – €154K por trayecto — unos €32,162 por asiento.
6,773 nm
Distancia ortodrómica
28h 59m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
30h vs 18.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,161 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1254 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 28h 59m | €104K – €154K | €162K – €216K | €167K – €227K | €32,162 | 4,161 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 23h 51m | €99,422 – €142K | €156K – €201K | €162K – €213K | €30,194 | 4,566 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 26m | €113K – €164K | €176K – €230K | €183K – €246K | €34,563 | 6,971 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 57m | €138K – €201K | €215K – €282K | €223K – €301K | €42,316 | 9,873 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 31m | €157K – €230K | €245K – €322K | €254K – €345K | €48,363 | 11,069 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 28m | €184K – €288K | €287K – €402K | €298K – €431K | €59,104 | 12,946 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 52m | €225K – €350K | €349K – €488K | €363K – €524K | €71,835 | 17,079 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 46m | €360K – €656K | €562K – €915K | €581K – €975K | €127,031 | 33,964 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Denver–Hanói sin escalas
Denver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Centennial KAPA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Denver KDEN
Gran hub · pista de 16,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Hanói: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Noi Bai VVNB
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30 h | 4,161 kg | €32,162 |
| Aerolínea, clase económica | 18.3 h | 1254 kg | Normalmente €1,385–€3,462 |
| Aerolínea, primera / business | 17.8 h | 5017 kg | Normalmente €5,770–€13,848 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.