Costo de un jet privado
Chicago → Hanói
Un vuelo privado de Chicago a Hanói recorre 6,950 millas náuticas (12,871 km) y tarda aproximadamente 29h 37m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €106K – €157K por trayecto — unos €32,827 por asiento.
6,950 nm
Distancia ortodrómica
29h 37m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
30.6h vs 18.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,252 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1287 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 29h 37m | €106K – €157K | €165K – €220K | €171K – €232K | €32,827 | 4,252 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 24h 20m | €101K – €145K | €159K – €204K | €165K – €217K | €30,758 | 4,657 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 51m | €115K – €167K | €180K – €235K | €187K – €251K | €35,269 | 7,123 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 21m | €140K – €205K | €219K – €288K | €228K – €307K | €43,213 | 10,095 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 54m | €160K – €235K | €250K – €329K | €260K – €352K | €49,435 | 11,327 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 50m | €189K – €295K | €293K – €411K | €305K – €441K | €60,486 | 13,261 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 14m | €230K – €358K | €357K – €499K | €371K – €535K | €73,506 | 17,494 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 09m | €369K – €671K | €575K – €936K | €594K – €996K | €129,991 | 34,793 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Chicago–Hanói sin escalas
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Hanói: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Noi Bai VVNB
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30.6 h | 4,252 kg | €32,827 |
| Aerolínea, clase económica | 18.7 h | 1287 kg | Normalmente €1,421–€3,552 |
| Aerolínea, primera / business | 18.2 h | 5148 kg | Normalmente €5,921–€14,209 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.