Costo de un jet privado
Doha → Málaga
Un vuelo privado de Doha a Málaga recorre 2,927 millas náuticas (5,420 km) y tarda aproximadamente 6h 32m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $86,580 – $135K por trayecto — unos $27,721 por asiento.
2,927 nm
Distancia ortodrómica
6h 32m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.5h vs 10.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,466 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 542 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 15m | $48,028 – $71,315 | $75,135 – $100K | $80,935 – $113K | $14,918 | 1,759 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 28m | $48,346 – $68,920 | $76,225 – $97,545 | $82,425 – $111K | $14,658 | 2,002 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 8h 01m | $51,078 – $74,501 | $79,966 – $105K | $87,466 – $122K | $15,697 | 2,878 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 42m | $65,634 – $95,660 | $103K – $134K | $112K – $155K | $20,162 | 4,238 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 25m | $79,222 – $115K | $124K – $162K | $135K – $187K | $24,326 | 4,966 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 32m | $86,580 – $135K | $135K – $189K | $147K – $221K | $27,721 | 5,466 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 16m | $105K – $164K | $164K – $229K | $179K – $268K | $33,692 | 7,204 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 40m | $170K – $308K | $265K – $430K | $286K – $495K | $59,638 | 14,346 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Doha–Málaga non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Málaga: where you’d land
- Málaga-Costa del Sol Airport LEMG
Airport with private terminal · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.5 h | 5,466 kg | $27,721 |
| Aerolínea, clase económica | 10.1 h | 542 kg | Typically $650–$1,626 |
| Aerolínea, primera / business | 9.6 h | 2168 kg | Typically $2,710–$6,504 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.