Costo de un jet privado
Doha → París
Un vuelo privado de Doha a París recorre 2,687 millas náuticas (4,976 km) y tarda aproximadamente 6h 08m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $64,327 – $94,447 por trayecto — unos $19,847 por asiento.
2,687 nm
Distancia ortodrómica
6h 08m
Flight time (super-midsize jet)
7.1h vs 9.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,114 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 498 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 24m | $44,910 – $66,595 | $70,339 – $93,532 | $76,139 – $106K | $13,938 | 1,636 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 04m | $41,530 – $59,406 | $65,277 – $83,801 | $71,477 – $97,201 | $12,617 | 1,734 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 27m | $47,738 – $69,533 | $74,828 – $97,770 | $82,328 – $115K | $14,659 | 2,673 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 09m | $61,382 – $89,338 | $96,281 – $126K | $105K – $147K | $18,840 | 3,938 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 6h 08m | $64,327 – $94,447 | $100K – $132K | $111K – $157K | $19,847 | 4,114 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 01m | $80,279 – $125K | $125K – $175K | $138K – $207K | $25,684 | 5,038 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 47m | $97,844 – $152K | $153K – $212K | $168K – $251K | $31,230 | 6,642 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 08m | $157K – $285K | $246K – $398K | $267K – $463K | $55,278 | 13,224 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Doha–París non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
París: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.1 h | 4,114 kg | $19,847 |
| Aerolínea, clase económica | 9.6 h | 498 kg | Typically $597–$1,493 |
| Aerolínea, primera / business | 9.1 h | 1990 kg | Typically $2,488–$5,971 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.