Costo de un jet privado
Doha → Singapur
Un vuelo privado de Doha a Singapur recorre 3,343 millas náuticas (6,191 km) y tarda aproximadamente 7h 25m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $97,508 – $153K por trayecto — unos $31,252 por asiento.
3,343 nm
Distancia ortodrómica
7h 25m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.4h vs 11h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,207 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 619 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 29m | $57,064 – $84,531 | $89,453 – $119K | $95,253 – $131K | $17,699 | 2,080 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 35m | $53,022 – $75,765 | $83,418 – $107K | $89,618 – $120K | $16,098 | 2,217 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 46m | $62,758 – $91,140 | $98,628 – $129K | $106K – $146K | $19,237 | 3,502 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 39m | $73,006 – $107K | $114K – $150K | $123K – $171K | $22,454 | 4,758 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 19m | $88,037 – $128K | $138K – $180K | $148K – $205K | $27,066 | 5,571 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 25m | $97,508 – $153K | $152K – $213K | $164K – $245K | $31,252 | 6,207 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 07m | $119K – $185K | $185K – $258K | $200K – $297K | $37,962 | 8,179 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 34m | $191K – $347K | $298K – $484K | $319K – $549K | $67,198 | 16,293 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Doha–Singapur non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Singapur: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.4 h | 6,207 kg | $31,252 |
| Aerolínea, clase económica | 11 h | 619 kg | Typically $743–$1,857 |
| Aerolínea, primera / business | 10.5 h | 2476 kg | Typically $3,095–$7,429 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.