Costo de un jet privado
Dubái → Bangkok
Un vuelo privado de Dubái a Bangkok recorre 2,635 millas náuticas (4,881 km) y tarda aproximadamente 6h 02m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $63,234 – $92,823 por trayecto — unos $19,507 por asiento.
2,635 nm
Distancia ortodrómica
6h 02m
Flight time (super-midsize jet)
7h vs 9.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,039 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 488 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 13m | $44,240 – $65,581 | $69,308 – $92,133 | $75,108 – $105K | $13,728 | 1,610 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 8h 55m | $40,951 – $58,558 | $64,386 – $82,631 | $70,586 – $96,031 | $12,439 | 1,708 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 19m | $47,020 – $68,466 | $73,723 – $96,298 | $81,223 – $113K | $14,436 | 2,629 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 02m | $60,469 – $87,979 | $94,875 – $124K | $104K – $145K | $18,556 | 3,874 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 6h 02m | $63,234 – $92,823 | $98,438 – $130K | $109K – $155K | $19,507 | 4,039 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 5h 54m | $78,925 – $123K | $123K – $172K | $136K – $204K | $25,247 | 4,947 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 41m | $96,203 – $149K | $150K – $209K | $165K – $248K | $30,701 | 6,521 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 02m | $155K – $280K | $242K – $392K | $263K – $457K | $54,342 | 12,982 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Dubái–Bangkok non-stop
Dubái: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7 h | 4,039 kg | $19,507 |
| Aerolínea, clase económica | 9.5 h | 488 kg | Typically $586–$1,464 |
| Aerolínea, primera / business | 9 h | 1952 kg | Typically $2,440–$5,857 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.