Costo de un jet privado
Dubái → Fort Lauderdale
Un vuelo privado de Dubái a Fort Lauderdale recorre 6,785 millas náuticas (12,565 km) y tarda aproximadamente 29h 02m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $113K – $167K por trayecto — unos $35,008 por asiento.
6,785 nm
Distancia ortodrómica
29h 02m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
30h vs 18.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,167 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1257 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 29h 02m | $113K – $167K | $176K – $235K | $182K – $247K | $35,008 | 4,167 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 23h 53m | $108K – $155K | $170K – $218K | $176K – $232K | $32,862 | 4,572 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 27m | $122K – $178K | $192K – $251K | $199K – $268K | $37,621 | 6,982 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 58m | $150K – $219K | $234K – $307K | $243K – $328K | $46,062 | 9,888 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 33m | $171K – $250K | $266K – $350K | $277K – $375K | $52,647 | 11,087 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 29m | $201K – $314K | $312K – $438K | $325K – $470K | $64,346 | 12,967 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 54m | $245K – $381K | $380K – $531K | $395K – $570K | $78,204 | 17,107 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 48m | $392K – $714K | $612K – $996K | $633K – $1,061K | $138,296 | 34,020 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Dubái–Fort Lauderdale non-stop
Dubái: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Fort Lauderdale: where you’d land
- Fort Lauderdale Executive Airport KFXE
Business-aviation airport · 6,002 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Fort Lauderdale-Hollywood International Airport KFLL
Major hub · 9,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 30 h | 4,167 kg | $35,008 |
| Aerolínea, clase económica | 18.3 h | 1257 kg | Typically $1,508–$3,770 |
| Aerolínea, primera / business | 17.8 h | 5026 kg | Typically $6,283–$15,079 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.