
Shanghái → Fort Lauderdale
Un vuelo privado de Shanghái a Fort Lauderdale recorre 7,147 millas náuticas (13,236 km) y tarda aproximadamente 30h 19m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €108K – €161K por trayecto — unos €33,568 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 30h 19m | €108K – €161K | €169K – €225K | €174K – €237K | €33,568 | 4,353 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 24h 52m | €103K – €148K | €162K – €208K | €168K – €221K | €31,386 | 4,759 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 19m | €117K – €171K | €184K – €240K | €191K – €256K | €36,054 | 7,291 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 48m | €144K – €210K | €224K – €294K | €233K – €314K | €44,213 | 10,341 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 20m | €164K – €241K | €256K – €336K | €265K – €359K | €50,630 | 11,614 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 00m | €205K – €320K | €320K – €447K | €332K – €476K | €65,585 | 14,240 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 38m | €236K – €367K | €366K – €512K | €380K – €548K | €75,368 | 17,956 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 35m | €378K – €688K | €589K – €960K | €608K – €1,020K | €133,288 | 35,715 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Shanghái–Fort Lauderdale sin escalas

Shanghái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shanghái-Hongqiao ZSSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,155 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong ZSPD
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Fort Lauderdale: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Fort Lauderdale KFXE
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,002 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood KFLL
Gran hub · pista de 9,000 ft · 10 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 31.3 h | 4,353 kg | €33,568 |
| Aerolínea, clase económica | 19.1 h | 1324 kg | Normalmente €1,461–€3,653 |
| Aerolínea, primera / business | 18.6 h | 5294 kg | Normalmente €6,089–€14,612 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.