
Dubái → Ciudad Ho Chi Minh
Un vuelo privado de Dubái a Ciudad Ho Chi Minh recorre 3,034 millas náuticas (5,619 km) y tarda aproximadamente 6h 45m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €82,245 – €128K por trayecto — unos €26,341 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 38m | €45,467 – €67,550 | €71,097 – €94,714 | €76,433 – €106K | €14,128 | 1,814 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 45m | €45,588 – €65,030 | €71,833 – €91,981 | €77,537 – €104K | €13,828 | 2,058 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 8h 16m | €48,365 – €70,583 | €75,682 – €99,070 | €82,582 – €115K | €14,869 | 2,969 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 57m | €62,131 – €90,607 | €97,284 – €127K | €106K – €147K | €19,093 | 4,372 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 39m | €74,974 – €109K | €117K – €154K | €127K – €177K | €23,029 | 5,122 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 45m | €82,245 – €128K | €128K – €179K | €140K – €209K | €26,341 | 5,657 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 30m | €100K – €156K | €156K – €218K | €170K – €253K | €32,010 | 7,455 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 54m | €161K – €292K | €252K – €408K | €271K – €468K | €56,660 | 14,848 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dubái–Ciudad Ho Chi Minh sin escalas
Dubái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,764 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dubái OMDB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Ciudad Ho Chi Minh: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat VVTS
Gran hub · pista de 12,467 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 7.8 h | 5,657 kg | €26,341 |
| Aerolínea, clase económica | 10.4 h | 562 kg | Normalmente €620–€1,551 |
| Aerolínea, primera / business | 9.9 h | 2248 kg | Normalmente €2,585–€6,203 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

