Costo de un jet privado
Edimburgo → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de Edimburgo a Área de la Bahía de San Francisco recorre 4,380 millas náuticas (8,112 km) y tarda aproximadamente 9h 14m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $152K – $237K por trayecto — unos $48,614 por asiento.
4,380 nm
Distancia ortodrómica
9h 14m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.2h vs 13.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,610 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 811 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 12m | $70,550 – $105K | $110K – $147K | $116K – $160K | $21,937 | 2,612 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 08m | $68,805 – $98,407 | $108K – $139K | $114K – $152K | $20,902 | 2,897 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 14m | $77,207 – $113K | $121K – $158K | $128K – $175K | $23,729 | 4,388 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 45m | $99,245 – $145K | $155K – $203K | $164K – $224K | $30,490 | 6,468 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 34m | $110K – $161K | $172K – $225K | $182K – $250K | $33,902 | 7,082 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 22m | $138K – $214K | $215K – $299K | $227K – $331K | $43,927 | 8,683 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 14m | $152K – $237K | $236K – $330K | $251K – $369K | $48,614 | 10,610 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 49m | $244K – $445K | $379K – $619K | $400K – $684K | $86,056 | 21,149 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Edimburgo–Área de la Bahía de San Francisco non-stop
Edimburgo: where you’d land
- Edinburgh Airport EGPH
Airport with private terminal · 8,386 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Área de la Bahía de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.2 h | 10,610 kg | $48,614 |
| Aerolínea, clase económica | 13.2 h | 811 kg | Typically $973–$2,434 |
| Aerolínea, primera / business | 12.7 h | 3245 kg | Typically $4,056–$9,734 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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