
Área de la Bahía de San Francisco → Edimburgo
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Edimburgo recorre 4,380 millas náuticas (8,112 km) y tarda aproximadamente 9h 14m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €140K – €218K por trayecto — unos €44,725 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 12m | €64,906 – €96,548 | €101K – €135K | €107K – €147K | €20,182 | 2,612 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 08m | €63,301 – €90,534 | €99,509 – €128K | €105K – €140K | €19,230 | 2,897 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 14m | €71,030 – €104K | €111K – €145K | €118K – €161K | €21,831 | 4,388 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 45m | €91,305 – €133K | €143K – €187K | €151K – €206K | €28,051 | 6,468 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 34m | €101K – €148K | €158K – €207K | €168K – €230K | €31,190 | 7,082 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 22m | €127K – €197K | €198K – €275K | €209K – €305K | €40,413 | 8,683 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 14m | €140K – €218K | €217K – €304K | €230K – €339K | €44,725 | 10,610 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 49m | €224K – €409K | €348K – €570K | €368K – €630K | €79,172 | 21,149 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–Edimburgo sin escalas
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Edimburgo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Edimburgo EGPH
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,386 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.2 h | 10,610 kg | €44,725 |
| Aerolínea, clase económica | 13.2 h | 811 kg | Normalmente €896–€2,239 |
| Aerolínea, primera / business | 12.7 h | 3245 kg | Normalmente €3,731–€8,955 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
