Costo de un jet privado

Área de la Bahía de San Francisco → Edimburgo

Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Edimburgo recorre 4,380 millas náuticas (8,112 km) y tarda aproximadamente 9h 14m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €140K – €218K por trayecto — unos €44,725 por asiento.

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4,380 nm
Distancia ortodrómica
9h 14m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
10.2h vs 13.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,610 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 811 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
3 escalas de combustible18h 12m€64,906 – €96,548€101K – €135K€107K – €147K€20,1822,612 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
4 escalas de combustible15h 08m€63,301 – €90,534€99,509 – €128K€105K – €140K€19,2302,897 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
2 escalas de combustible12h 14m€71,030 – €104K€111K – €145K€118K – €161K€21,8314,388 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible11h 45m€91,305 – €133K€143K – €187K€151K – €206K€28,0516,468 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
1 escala de combustible10h 34m€101K – €148K€158K – €207K€168K – €230K€31,1907,082 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible10h 22m€127K – €197K€198K – €275K€209K – €305K€40,4138,683 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
Sin escalas9h 14m€140K – €218K€217K – €304K€230K – €339K€44,72510,610 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
Sin escalas9h 49m€224K – €409K€348K – €570K€368K – €630K€79,17221,149 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Jet de ultralargo alcance)10.2 h10,610 kg€44,725
Aerolínea, clase económica13.2 h811 kgNormalmente €896–€2,239
Aerolínea, primera / business12.7 h3245 kgNormalmente €3,731–€8,955

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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