Costo de un jet privado
Fort Lauderdale → Pekín
Un vuelo privado de Fort Lauderdale a Pekín recorre 6,719 millas náuticas (12,444 km) y tarda aproximadamente 28h 48m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €103K – €153K por trayecto — unos €31,961 por asiento.
6,719 nm
Distancia ortodrómica
28h 48m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
29.8h vs 18.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,134 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1244 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 28h 48m | €103K – €153K | €161K – €214K | €166K – €226K | €31,961 | 4,134 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 23h 43m | €98,867 – €141K | €156K – €199K | €161K – €212K | €30,023 | 4,538 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 18m | €112K – €163K | €175K – €229K | €182K – €245K | €34,350 | 6,926 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 49m | €137K – €200K | €214K – €280K | €222K – €299K | €42,044 | 9,806 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 24m | €156K – €228K | €243K – €319K | €253K – €342K | €48,037 | 10,991 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 21m | €183K – €286K | €285K – €399K | €296K – €428K | €58,685 | 12,850 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 46m | €223K – €348K | €347K – €485K | €361K – €520K | €71,328 | 16,953 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 39m | €358K – €651K | €558K – €908K | €578K – €968K | €126,134 | 33,713 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Fort Lauderdale–Pekín sin escalas
Fort Lauderdale: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Fort Lauderdale KFXE
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,002 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood KFLL
Gran hub · pista de 9,000 ft · 10 min al centro · customs · 24h
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 29.8 h | 4,134 kg | €31,961 |
| Aerolínea, clase económica | 18.2 h | 1244 kg | Normalmente €1,374–€3,434 |
| Aerolínea, primera / business | 17.7 h | 4977 kg | Normalmente €5,724–€13,738 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.