Costo de un jet privado
Ginebra → Chicago
Un vuelo privado de Ginebra a Chicago recorre 3,811 millas náuticas (7,058 km) y tarda aproximadamente 8h 05m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $134K – $209K por trayecto — unos $42,772 por asiento.
3,811 nm
Distancia ortodrómica
8h 05m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,276 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 706 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 10m | $63,154 – $93,749 | $98,821 – $132K | $105K – $144K | $19,613 | 2,320 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 36m | $62,409 – $89,043 | $98,321 – $126K | $105K – $139K | $18,932 | 2,603 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 52m | $69,283 – $101K | $109K – $142K | $116K – $159K | $21,266 | 3,902 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 43m | $81,310 – $119K | $127K – $167K | $136K – $188K | $25,035 | 5,344 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 20m | $97,965 – $143K | $153K – $201K | $164K – $226K | $30,153 | 6,253 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 10m | $123K – $190K | $192K – $267K | $204K – $299K | $39,097 | 7,669 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 05m | $134K – $209K | $208K – $290K | $223K – $329K | $42,772 | 9,276 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 35m | $215K – $391K | $334K – $545K | $355K – $610K | $75,714 | 18,485 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Ginebra–Chicago non-stop
Ginebra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,276 kg | $42,772 |
| Aerolínea, clase económica | 12 h | 706 kg | Typically $847–$2,117 |
| Aerolínea, primera / business | 11.5 h | 2823 kg | Typically $3,529–$8,470 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.