Costo de un jet privado
Ginebra → Doha
Un vuelo privado de Ginebra a Doha recorre 2,503 millas náuticas (4,636 km) y tarda aproximadamente 5h 45m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €55,600 – €81,567 por trayecto — unos €17,146 por asiento.
2,503 nm
Distancia ortodrómica
5h 45m
Tiempo de vuelo (Jet súper mediano)
6.7h vs 9.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,847 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 464 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 44m | €39,122 – €57,944 | €61,334 – €81,464 | €66,670 – €93,056 | €12,133 | 1,542 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 8h 34m | €36,309 – €51,873 | €57,133 – €73,262 | €62,837 – €85,590 | €11,023 | 1,640 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 01m | €41,567 – €60,472 | €65,222 – €85,123 | €72,122 – €101K | €12,755 | 2,516 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 44m | €53,478 – €77,738 | €83,972 – €110K | €92,252 – €129K | €16,402 | 3,709 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 5h 45m | €55,600 – €81,567 | €86,601 – €114K | €96,261 – €137K | €17,146 | 3,847 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 5h 38m | €69,419 – €108K | €108K – €151K | €120K – €181K | €22,196 | 4,711 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 25m | €84,639 – €131K | €132K – €184K | €146K – €220K | €26,997 | 6,212 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 5h 45m | €136K – €246K | €213K – €345K | €233K – €404K | €47,786 | 12,364 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Ginebra–Doha sin escalas
Ginebra: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,348 ft · 45 min al centro · customs - Aeropuerto de Ginebra LSGG
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,795 ft · 15 min al centro · customs
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet súper mediano) | 6.7 h | 3,847 kg | €17,146 |
| Aerolínea, clase económica | 9.2 h | 464 kg | Normalmente €512–€1,280 |
| Aerolínea, primera / business | 8.7 h | 1854 kg | Normalmente €2,133–€5,118 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.