Costo de un jet privado
Hangzhou → Abu Dabi
Un vuelo privado de Hangzhou a Abu Dabi recorre 3,488 millas náuticas (6,459 km) y tarda aproximadamente 7h 43m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $101K – $159K por trayecto — unos $32,485 por asiento.
3,488 nm
Distancia ortodrómica
7h 43m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.7h vs 11.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,465 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 646 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 00m | $58,952 – $87,388 | $92,357 – $123K | $98,157 – $135K | $18,293 | 2,154 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 59m | $54,655 – $78,155 | $85,930 – $110K | $92,130 – $124K | $16,601 | 2,292 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 06m | $64,781 – $94,148 | $102K – $133K | $109K – $150K | $19,866 | 3,626 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 59m | $75,580 – $110K | $118K – $155K | $127K – $176K | $23,254 | 4,940 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 38m | $91,115 – $133K | $142K – $187K | $153K – $212K | $28,023 | 5,783 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 43m | $101K – $159K | $157K – $221K | $170K – $253K | $32,485 | 6,465 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 25m | $123K – $192K | $192K – $268K | $207K – $307K | $39,453 | 8,519 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 53m | $198K – $361K | $309K – $503K | $330K – $568K | $69,838 | 16,972 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Hangzhou–Abu Dabi non-stop
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Abu Dabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.7 h | 6,465 kg | $32,485 |
| Aerolínea, clase económica | 11.3 h | 646 kg | Typically $775–$1,938 |
| Aerolínea, primera / business | 10.8 h | 2584 kg | Typically $3,230–$7,751 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.