Costo de un jet privado
Hangzhou → Los Ángeles
Un vuelo privado de Hangzhou a Los Ángeles recorre 5,699 millas náuticas (10,555 km) y tarda aproximadamente 24h 24m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €87,362 – €130K por trayecto — unos €27,132 por asiento.
5,699 nm
Distancia ortodrómica
24h 24m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
25.4h vs 16h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,503 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1055 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 24m | €87,362 – €130K | €137K – €182K | €142K – €194K | €27,132 | 3,503 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 12m | €84,527 – €121K | €133K – €171K | €139K – €183K | €25,661 | 3,867 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 07m | €93,351 – €136K | €146K – €191K | €153K – €207K | €28,687 | 5,785 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 45m | €113K – €165K | €176K – €231K | €184K – €250K | €34,739 | 8,118 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 11m | €136K – €199K | €212K – €279K | €222K – €302K | €41,854 | 9,506 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 11m | €158K – €247K | €247K – €345K | €258K – €375K | €50,718 | 11,033 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 41m | €193K – €300K | €301K – €419K | €315K – €455K | €61,692 | 14,563 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 26m | €310K – €562K | €485K – €786K | €504K – €846K | €109,075 | 28,938 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Hangzhou–Los Ángeles sin escalas
Hangzhou: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Gran hub · pista de 11,811 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Los Ángeles: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Van Nuys KVNY
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Hollywood Burbank KBUR
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,886 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Los Ángeles KLAX
Gran hub · pista de 12,923 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 25.4 h | 3,503 kg | €27,132 |
| Aerolínea, clase económica | 16 h | 1055 kg | Normalmente €1,165–€2,913 |
| Aerolínea, primera / business | 15.5 h | 4222 kg | Normalmente €4,855–€11,653 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.