Costo de un jet privado
Hangzhou → Doha
Un vuelo privado de Hangzhou a Doha recorre 3,613 millas náuticas (6,692 km) y tarda aproximadamente 7h 40m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €117K – €183K por trayecto — unos €37,484 por asiento.
3,613 nm
Distancia ortodrómica
7h 40m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
8.7h vs 11.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
8,813 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 669 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 27m | €55,738 – €82,671 | €87,279 – €116K | €92,615 – €128K | €17,302 | 2,219 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 19m | €51,582 – €73,805 | €81,055 – €104K | €86,759 – €116K | €15,673 | 2,357 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 24m | €61,208 – €89,010 | €96,077 – €125K | €103K – €141K | €18,777 | 3,734 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 16m | €71,582 – €105K | €112K – €147K | €120K – €166K | €22,030 | 5,097 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 54m | €86,275 – €126K | €135K – €177K | €145K – €200K | €26,543 | 5,966 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 44m | €108K – €167K | €169K – €235K | €181K – €264K | €34,425 | 7,317 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 40m | €117K – €183K | €182K – €255K | €196K – €290K | €37,484 | 8,813 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 09m | €188K – €343K | €293K – €478K | €313K – €538K | €66,352 | 17,561 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Hangzhou–Doha sin escalas
Hangzhou: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Gran hub · pista de 11,811 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 8.7 h | 8,813 kg | €37,484 |
| Aerolínea, clase económica | 11.6 h | 669 kg | Normalmente €739–€1,847 |
| Aerolínea, primera / business | 11.1 h | 2677 kg | Normalmente €3,078–€7,388 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.