Costo de un jet privado
Hangzhou → Tokio
Un vuelo privado de Hangzhou a Tokio recorre 1,024 millas náuticas (1,897 km) y tarda aproximadamente 2h 44m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $18,694 – $27,071 por trayecto — unos $5,721 por asiento.
1,024 nm
Distancia ortodrómica
2h 44m
Flight time (light jet)
3.7h vs 6.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
983 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 190 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 58m | $16,038 – $23,815 | $25,089 – $33,407 | $30,889 – $46,007 | $4,982 | 568 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 3h 49m | $18,718 – $26,475 | $29,720 – $37,758 | $35,920 – $51,158 | $5,649 | 731 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 44m | $18,694 – $27,071 | $29,453 – $38,270 | $36,953 – $55,270 | $5,721 | 983 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 38m | $24,061 – $34,809 | $37,940 – $49,253 | $46,940 – $70,253 | $7,359 | 1,446 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 32m | $29,089 – $42,043 | $45,906 – $59,542 | $56,406 – $84,542 | $8,892 | 1,693 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 29m | $36,594 – $55,955 | $57,914 – $79,352 | $70,414 – $111K | $11,569 | 2,076 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 23m | $44,916 – $68,362 | $71,178 – $97,085 | $86,178 – $136K | $14,160 | 2,746 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 32m | $72,814 – $128K | $116K – $182K | $137K – $247K | $25,055 | 5,441 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Hangzhou–Tokio non-stop
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.7 h | 983 kg | $5,721 |
| Aerolínea, clase económica | 6.1 h | 190 kg | Typically $228–$569 |
| Aerolínea, primera / business | 5.6 h | 759 kg | Typically $949–$2,277 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.