Costo de un jet privado
Hanói → Dubái
Un vuelo privado de Hanói a Dubái recorre 2,778 millas náuticas (5,145 km) y tarda aproximadamente 6h 13m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $82,673 – $129K por trayecto — unos $26,458 por asiento.
2,778 nm
Distancia ortodrómica
6h 13m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.2h vs 9.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,201 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 514 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 43m | $46,095 – $68,388 | $72,161 – $96,005 | $77,961 – $109K | $14,310 | 1,683 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 18m | $42,555 – $60,906 | $66,853 – $85,870 | $73,053 – $99,270 | $12,933 | 1,782 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 40m | $49,007 – $71,421 | $76,780 – $100K | $84,280 – $117K | $15,054 | 2,751 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 22m | $62,998 – $91,740 | $98,766 – $129K | $108K – $150K | $19,342 | 4,052 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 05m | $76,071 – $111K | $119K – $156K | $130K – $181K | $23,346 | 4,749 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 13m | $82,673 – $129K | $129K – $180K | $141K – $212K | $26,458 | 5,201 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 58m | $101K – $157K | $157K – $219K | $172K – $258K | $32,166 | 6,855 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 20m | $162K – $293K | $253K – $410K | $274K – $475K | $56,935 | 13,650 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Hanói–Dubái non-stop
Hanói: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Dubái: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.2 h | 5,201 kg | $26,458 |
| Aerolínea, clase económica | 9.8 h | 514 kg | Typically $617–$1,543 |
| Aerolínea, primera / business | 9.3 h | 2058 kg | Typically $2,572–$6,174 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.