Costo de un jet privado
Houston → Santiago
Un vuelo privado de Houston a Santiago recorre 4,033 millas náuticas (7,468 km) y tarda aproximadamente 8h 32m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $141K – $220K por trayecto — unos $45,047 por asiento.
4,033 nm
Distancia ortodrómica
8h 32m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.5h vs 12.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,796 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 747 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 57m | $66,034 – $98,108 | $103K – $138K | $109K – $150K | $20,518 | 2,433 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 12m | $64,899 – $92,689 | $102K – $131K | $108K – $144K | $19,699 | 2,718 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 24m | $72,368 – $105K | $113K – $148K | $121K – $165K | $22,225 | 4,092 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 13m | $85,237 – $125K | $133K – $175K | $142K – $196K | $26,256 | 5,621 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 49m | $103K – $150K | $160K – $210K | $171K – $235K | $31,613 | 6,576 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 38m | $128K – $199K | $201K – $279K | $213K – $311K | $40,978 | 8,064 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 32m | $141K – $220K | $219K – $306K | $234K – $345K | $45,047 | 9,796 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 04m | $226K – $412K | $352K – $574K | $373K – $639K | $79,741 | 19,522 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Houston–Santiago non-stop
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.5 h | 9,796 kg | $45,047 |
| Aerolínea, clase económica | 12.5 h | 747 kg | Typically $896–$2,241 |
| Aerolínea, primera / business | 12 h | 2987 kg | Typically $3,734–$8,962 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.