
Houston → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de Houston a Área de la Bahía de San Francisco recorre 1,424 millas náuticas (2,638 km) y tarda aproximadamente 3h 41m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €22,323 – €32,527 por trayecto — unos €6,856 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 08m | €22,878 – €33,780 | €35,960 – €47,620 | €41,296 – €59,212 | €7,082 | 881 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 54m | €21,358 – €30,412 | €33,707 – €43,090 | €39,411 – €55,418 | €6,471 | 938 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 41m | €22,323 – €32,527 | €34,980 – €45,720 | €41,880 – €61,360 | €6,856 | 1,325 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 32m | €28,658 – €41,724 | €44,938 – €58,691 | €53,218 – €78,011 | €8,798 | 1,946 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 24m | €34,560 – €50,277 | €54,231 – €70,775 | €63,891 – €93,775 | €10,605 | 2,275 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 20m | €43,335 – €66,802 | €68,155 – €94,140 | €79,655 – €124K | €13,767 | 2,789 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 12m | €53,035 – €81,402 | €83,504 – €115K | €97,304 – €151K | €16,805 | 3,683 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 24m | €85,704 – €152K | €136K – €215K | €155K – €275K | €29,739 | 7,313 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Houston–Área de la Bahía de San Francisco sin escalas
Houston: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Regional de Sugar Land KSGR
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,000 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto William P. Hobby KHOU
Aeropuerto con terminal privada · pista de 7,602 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Intercontinental George Bush KIAH
Gran hub · pista de 12,001 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 4.7 h | 1,325 kg | €6,856 |
| Aerolínea, clase económica | 6.9 h | 264 kg | Normalmente €291–€728 |
| Aerolínea, primera / business | 6.4 h | 1055 kg | Normalmente €1,213–€2,912 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


