
Washington D. C. → Santiago
Un vuelo privado de Washington D. C. a Santiago recorre 4,359 millas náuticas (8,073 km) y tarda aproximadamente 9h 12m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €139K – €217K por trayecto — unos €44,528 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 07m | €64,657 – €96,172 | €101K – €135K | €106K – €146K | €20,104 | 2,601 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 05m | €63,085 – €90,220 | €99,178 – €127K | €105K – €140K | €19,164 | 2,887 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 11m | €70,764 – €103K | €111K – €145K | €118K – €161K | €21,748 | 4,371 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 42m | €90,966 – €133K | €142K – €186K | €151K – €206K | €27,945 | 6,442 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 32m | €101K – €148K | €157K – €207K | €167K – €230K | €31,064 | 7,052 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 19m | €126K – €196K | €197K – €274K | €208K – €304K | €40,251 | 8,646 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 12m | €139K – €217K | €216K – €302K | €230K – €338K | €44,528 | 10,561 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 47m | €223K – €408K | €347K – €567K | €366K – €627K | €78,824 | 21,051 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Washington D. C.–Santiago sin escalas
Washington D. C.: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Regional de Manassas KHEF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,200 ft · 50 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Gran hub · pista de 11,501 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Gran hub · pista de 7,169 ft · 10 min al centro · customs
Santiago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez SCEL
Gran hub · pista de 12,303 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.2 h | 10,561 kg | €44,528 |
| Aerolínea, clase económica | 13.2 h | 807 kg | Normalmente €891–€2,228 |
| Aerolínea, primera / business | 12.7 h | 3229 kg | Normalmente €3,714–€8,913 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
