Costo de un jet privado
Lagos → Macao
Un vuelo privado de Lagos a Macao recorre 6,364 millas náuticas (11,786 km) y tarda aproximadamente 26h 47m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €95,314 – €142K por trayecto — unos €29,630 por asiento.
6,364 nm
Distancia ortodrómica
26h 47m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
27.8h vs 17.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,844 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1179 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 47m | €95,314 – €142K | €149K – €199K | €154K – €210K | €29,630 | 3,844 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 22h 00m | €91,404 – €131K | €144K – €184K | €149K – €197K | €27,778 | 4,211 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 27m | €107K – €156K | €168K – €220K | €175K – €235K | €32,935 | 6,622 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 16m | €124K – €181K | €193K – €253K | €201K – €273K | €38,110 | 8,949 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 38m | €149K – €218K | €232K – €305K | €242K – €328K | €45,884 | 10,474 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 35m | €174K – €273K | €271K – €380K | €283K – €410K | €55,911 | 12,218 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 02m | €213K – €331K | €331K – €462K | €345K – €498K | €67,973 | 16,121 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 53m | €341K – €620K | €533K – €866K | €552K – €926K | €120,195 | 32,051 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Lagos–Macao sin escalas
Lagos: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed DNMM
Gran hub · pista de 12,795 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Macao: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Macao VMMC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,024 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Gran hub · pista de 13,517 ft · 40 min al centro · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 27.8 h | 3,844 kg | €29,630 |
| Aerolínea, clase económica | 17.4 h | 1179 kg | Normalmente €1,301–€3,253 |
| Aerolínea, primera / business | 16.9 h | 4714 kg | Normalmente €5,422–€13,012 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.