Costo de un jet privado
Lagos → Osaka
Un vuelo privado de Lagos a Osaka recorre 7,136 millas náuticas (13,216 km) y tarda aproximadamente 30h 17m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $117K – $174K por trayecto — unos $36,444 por asiento.
7,136 nm
Distancia ortodrómica
30h 17m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
31.3h vs 19.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,348 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1322 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 30h 17m | $117K – $174K | $183K – $244K | $189K – $257K | $36,444 | 4,348 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 24h 50m | $112K – $160K | $176K – $226K | $182K – $240K | $34,079 | 4,754 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 17m | $127K – $186K | $199K – $261K | $207K – $278K | $39,143 | 7,282 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 46m | $156K – $228K | $244K – $320K | $253K – $341K | $47,999 | 10,328 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 19m | $178K – $261K | $278K – $365K | $288K – $390K | $54,963 | 11,598 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 16h 14m | $210K – $329K | $326K – $458K | $339K – $490K | $67,330 | 13,594 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 37m | $256K – $399K | $398K – $556K | $413K – $595K | $81,813 | 17,931 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 34m | $410K – $747K | $639K – $1,042K | $660K – $1,107K | $144,686 | 35,666 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Lagos–Osaka non-stop
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 31.3 h | 4,348 kg | $36,444 |
| Aerolínea, clase económica | 19.1 h | 1322 kg | Typically $1,586–$3,965 |
| Aerolínea, primera / business | 18.6 h | 5287 kg | Typically $6,608–$15,860 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.