Costo de un jet privado

Londres Luton → Bombay (Mumbai)

Un vuelo privado de Londres Luton a Bombay (Mumbai) recorre 3,892 millas náuticas (7,207 km) y tarda aproximadamente 8h 15m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €125K – €196K por trayecto — unos €40,111 por asiento.

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3,892 nm
Distancia ortodrómica
8h 15m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
9.2h vs 12.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,465 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 721 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
3 escalas de combustible16h 27m€59,065 – €87,707€92,397 – €123K€97,733 – €135K€18,3472,361 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
4 escalas de combustible13h 49m€58,249 – €83,139€91,737 – €118K€97,441 – €130K€17,6732,645 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
2 escalas de combustible11h 04m€64,772 – €94,311€102K – €133K€108K – €148K€19,8863,971 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
1 escala de combustible9h 54m€76,118 – €111K€119K – €156K€127K – €175K€23,4415,445 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
1 escala de combustible9h 31m€91,699 – €134K€143K – €188K€153K – €211K€28,2296,371 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible9h 20m€115K – €178K€179K – €250K€191K – €279K€36,5997,813 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
Sin escalas8h 15m€125K – €196K€195K – €272K€208K – €308K€40,1119,465 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
Sin escalas8h 46m€201K – €367K€313K – €511K€333K – €571K€71,00418,862 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Jet de ultralargo alcance)9.2 h9,465 kg€40,111
Aerolínea, clase económica12.2 h721 kgNormalmente €796–€1,989
Aerolínea, primera / business11.7 h2883 kgNormalmente €3,315–€7,957

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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