
Londres → Los Cabos
Un vuelo privado de Londres a Los Cabos recorre 5,015 millas náuticas (9,287 km) y tarda aproximadamente 10h 32m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €158K – €248K por trayecto — unos €50,721 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 13m | €75,837 – €113K | €119K – €158K | €124K – €170K | €23,564 | 3,045 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 36m | €73,657 – €105K | €116K – €149K | €122K – €161K | €22,366 | 3,369 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 29m | €84,581 – €123K | €133K – €173K | €140K – €189K | €25,960 | 5,200 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 12m | €102K – €148K | €159K – €208K | €167K – €228K | €31,269 | 7,262 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 57m | €114K – €167K | €177K – €233K | €187K – €256K | €35,038 | 8,006 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 43m | €142K – €221K | €221K – €309K | €233K – €338K | €45,372 | 9,814 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 32m | €158K – €248K | €245K – €344K | €259K – €380K | €50,721 | 12,097 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 11h 57m | €278K – €503K | €436K – €704K | €455K – €764K | €97,629 | 25,735 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Londres–Los Cabos sin escalas
Londres: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Farnborough EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-City EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · customs
Los Cabos: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Cabo San Lucas MMSL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,969 ft · 20 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Los Cabos MMSD
Gran hub · pista de 9,843 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.5 h | 12,097 kg | €50,721 |
| Aerolínea, clase económica | 14.6 h | 929 kg | Normalmente €1,025–€2,563 |
| Aerolínea, primera / business | 14.1 h | 3715 kg | Normalmente €4,272–€10,253 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

