
Londres → Calgary
Un vuelo privado de Londres a Calgary recorre 3,806 millas náuticas (7,048 km) y tarda aproximadamente 8h 04m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €123K – €192K por trayecto — unos €39,301 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 09m | €58,039 – €86,153 | €90,819 – €121K | €96,155 – €132K | €18,024 | 2,317 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 35m | €57,362 – €81,840 | €90,372 – €116K | €96,076 – €128K | €17,400 | 2,600 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 52m | €63,673 – €92,676 | €99,869 – €130K | €107K – €146K | €19,544 | 3,898 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 42m | €74,720 – €109K | €117K – €153K | €125K – €172K | €23,006 | 5,337 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 19m | €90,026 – €132K | €141K – €184K | €150K – €207K | €27,709 | 6,246 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 09m | €113K – €175K | €176K – €245K | €188K – €275K | €35,928 | 7,660 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 04m | €123K – €192K | €191K – €267K | €205K – €303K | €39,301 | 9,264 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 34m | €197K – €359K | €307K – €501K | €326K – €561K | €69,569 | 18,461 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Londres–Calgary sin escalas
Londres: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Farnborough EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-City EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · customs
Calgary: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Springbank CYBW
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,000 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Calgary CYYC
Gran hub · pista de 14,000 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.1 h | 9,264 kg | €39,301 |
| Aerolínea, clase económica | 12 h | 705 kg | Normalmente €778–€1,945 |
| Aerolínea, primera / business | 11.5 h | 2819 kg | Normalmente €3,242–€7,781 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
