Costo de un jet privado
Londres → Houston
Un vuelo privado de Londres a Houston recorre 4,225 millas náuticas (7,824 km) y tarda aproximadamente 8h 55m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $147K – $229K por trayecto — unos $47,021 por asiento.
4,225 nm
Distancia ortodrómica
8h 55m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.9h vs 12.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,246 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 782 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 38m | $68,534 – $102K | $107K – $143K | $113K – $155K | $21,303 | 2,532 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 43m | $67,061 – $95,854 | $105K – $135K | $112K – $149K | $20,364 | 2,817 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 52m | $75,047 – $109K | $118K – $154K | $125K – $171K | $23,058 | 4,256 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 39m | $88,646 – $130K | $138K – $182K | $147K – $203K | $27,316 | 5,862 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 14m | $107K – $156K | $167K – $219K | $177K – $244K | $32,880 | 6,856 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 02m | $133K – $207K | $209K – $290K | $221K – $322K | $42,611 | 8,407 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 55m | $147K – $229K | $228K – $319K | $243K – $358K | $47,021 | 10,246 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 29m | $236K – $430K | $367K – $599K | $388K – $664K | $83,237 | 20,423 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Londres–Houston non-stop
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · aduana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · aduana - London City Airport EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · aduana
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.9 h | 10,246 kg | $47,021 |
| Aerolínea, clase económica | 12.9 h | 782 kg | Typically $939–$2,347 |
| Aerolínea, primera / business | 12.4 h | 3130 kg | Typically $3,912–$9,389 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.