
Londres → Ciudad Ho Chi Minh
Un vuelo privado de Londres a Ciudad Ho Chi Minh recorre 5,503 millas náuticas (10,192 km) y tarda aproximadamente 11h 32m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €173K – €270K por trayecto — unos €55,336 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 57m | €81,680 – €122K | €128K – €170K | €133K – €182K | €25,399 | 3,295 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 55m | €78,711 – €113K | €124K – €159K | €129K – €171K | €23,922 | 3,622 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 39m | €90,842 – €132K | €142K – €186K | €149K – €202K | €27,906 | 5,618 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 18m | €110K – €160K | €171K – €225K | €179K – €244K | €33,747 | 7,873 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 46m | €132K – €193K | €206K – €271K | €216K – €294K | €40,667 | 9,220 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 46m | €154K – €240K | €239K – €335K | €251K – €364K | €49,188 | 10,684 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 32m | €173K – €270K | €267K – €375K | €281K – €411K | €55,336 | 13,243 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 01m | €301K – €545K | €471K – €763K | €490K – €822K | €105,800 | 28,022 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Londres–Ciudad Ho Chi Minh sin escalas
Londres: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Farnborough EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-City EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · customs
Ciudad Ho Chi Minh: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat VVTS
Gran hub · pista de 12,467 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 12.5 h | 13,243 kg | €55,336 |
| Aerolínea, clase económica | 15.6 h | 1019 kg | Normalmente €1,125–€2,813 |
| Aerolínea, primera / business | 15.1 h | 4077 kg | Normalmente €4,688–€11,252 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
