Costo de un jet privado
Los Ángeles → Santiago
Un vuelo privado de Los Ángeles a Santiago recorre 4,867 millas náuticas (9,014 km) y tarda aproximadamente 10h 14m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $167K – $262K por trayecto — unos $53,617 por asiento.
4,867 nm
Distancia ortodrómica
10h 14m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.2h vs 14.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,752 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 901 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 41m | $80,514 – $120K | $126K – $168K | $132K – $180K | $25,010 | 2,969 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 12m | $78,404 – $112K | $123K – $158K | $130K – $172K | $23,800 | 3,293 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 08m | $89,881 – $131K | $141K – $184K | $149K – $201K | $27,579 | 5,074 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 52m | $108K – $158K | $169K – $221K | $178K – $242K | $33,175 | 7,078 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 38m | $120K – $177K | $187K – $247K | $198K – $272K | $37,113 | 7,792 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 24m | $150K – $234K | $235K – $327K | $247K – $359K | $48,065 | 9,551 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 14m | $167K – $262K | $259K – $364K | $274K – $403K | $53,617 | 11,752 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 53m | $268K – $491K | $417K – $683K | $438K – $748K | $94,915 | 23,430 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Los Ángeles–Santiago non-stop
Los Ángeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.2 h | 11,752 kg | $53,617 |
| Aerolínea, clase económica | 14.3 h | 901 kg | Typically $1,082–$2,704 |
| Aerolínea, primera / business | 13.8 h | 3606 kg | Typically $4,507–$10,817 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.