Costo de un jet privado
Macao → Los Ángeles
Un vuelo privado de Macao a Los Ángeles recorre 6,304 millas náuticas (11,675 km) y tarda aproximadamente 26h 34m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €94,596 – €141K por trayecto — unos €29,405 por asiento.
6,304 nm
Distancia ortodrómica
26h 34m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
27.6h vs 17.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,813 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1167 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 34m | €94,596 – €141K | €148K – €197K | €153K – €209K | €29,405 | 3,813 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 21h 50m | €90,783 – €130K | €143K – €183K | €148K – €196K | €27,587 | 4,180 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 19m | €107K – €155K | €167K – €218K | €174K – €234K | €32,696 | 6,571 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 08m | €123K – €180K | €191K – €251K | €200K – €271K | €37,806 | 8,874 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 30m | €148K – €216K | €231K – €303K | €240K – €326K | €45,521 | 10,386 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 28m | €173K – €271K | €269K – €377K | €281K – €407K | €55,443 | 12,111 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 55m | €211K – €328K | €328K – €458K | €342K – €494K | €67,407 | 15,980 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 45m | €338K – €615K | €528K – €859K | €548K – €918K | €119,192 | 31,770 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Macao–Los Ángeles sin escalas
Macao: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Macao VMMC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,024 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Gran hub · pista de 13,517 ft · 40 min al centro · 24h
Los Ángeles: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Van Nuys KVNY
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Hollywood Burbank KBUR
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,886 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Los Ángeles KLAX
Gran hub · pista de 12,923 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 27.6 h | 3,813 kg | €29,405 |
| Aerolínea, clase económica | 17.3 h | 1167 kg | Normalmente €1,289–€3,222 |
| Aerolínea, primera / business | 16.8 h | 4670 kg | Normalmente €5,370–€12,889 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.