Costo de un jet privado
Macao → Seattle
Un vuelo privado de Macao a Seattle recorre 5,654 millas náuticas (10,470 km) y tarda aproximadamente 24h 14m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $94,366 – $140K por trayecto — unos $29,305 por asiento.
5,654 nm
Distancia ortodrómica
24h 14m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
25.2h vs 15.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,480 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1047 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 14m | $94,366 – $140K | $148K – $197K | $153K – $209K | $29,305 | 3,480 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 20h 05m | $91,364 – $131K | $144K – $184K | $150K – $198K | $27,734 | 3,843 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 01m | $101K – $147K | $158K – $207K | $165K – $224K | $30,984 | 5,746 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 39m | $122K – $178K | $190K – $250K | $199K – $271K | $37,509 | 8,061 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 05m | $147K – $215K | $229K – $301K | $240K – $326K | $45,193 | 9,439 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 05m | $171K – $267K | $266K – $373K | $279K – $405K | $54,741 | 10,952 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 35m | $208K – $324K | $325K – $453K | $340K – $492K | $66,589 | 14,456 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 20m | $335K – $607K | $523K – $848K | $544K – $913K | $117,731 | 28,725 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Aircraft that fly Macao–Seattle non-stop
Macao: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 25.2 h | 3,480 kg | $29,305 |
| Aerolínea, clase económica | 15.9 h | 1047 kg | Typically $1,256–$3,141 |
| Aerolínea, primera / business | 15.4 h | 4188 kg | Typically $5,235–$12,564 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.