Costo de un jet privado
Madrid → Denver
Un vuelo privado de Madrid a Denver recorre 4,360 millas náuticas (8,075 km) y tarda aproximadamente 9h 12m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $151K – $236K por trayecto — unos $48,412 por asiento.
4,360 nm
Distancia ortodrómica
9h 12m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.2h vs 13.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,564 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 808 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 07m | $70,294 – $105K | $110K – $146K | $116K – $159K | $21,857 | 2,602 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 05m | $68,584 – $98,084 | $108K – $138K | $114K – $152K | $20,834 | 2,887 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 11m | $76,933 – $112K | $120K – $158K | $128K – $175K | $23,644 | 4,372 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 43m | $98,897 – $144K | $155K – $203K | $164K – $224K | $30,381 | 6,444 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 32m | $110K – $161K | $171K – $225K | $181K – $250K | $33,772 | 7,053 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 20m | $137K – $213K | $214K – $298K | $227K – $330K | $43,761 | 8,648 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 12m | $151K – $236K | $235K – $329K | $250K – $368K | $48,412 | 10,564 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 47m | $243K – $443K | $377K – $617K | $398K – $682K | $85,699 | 21,057 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Madrid–Denver non-stop
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.2 h | 10,564 kg | $48,412 |
| Aerolínea, clase económica | 13.2 h | 808 kg | Typically $969–$2,423 |
| Aerolínea, primera / business | 12.7 h | 3230 kg | Typically $4,038–$9,690 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.