Aeropuerto de Madrid-Torrejón LETO / TOJ
Una base compartida militar/civil al este de Madrid que sirve a la aviación ejecutiva desde los años noventa, con terminal civil, plataforma descongestionada y sin coordinación de slots. Preferida por operadores que buscan privacidad y escalas rápidas; el horario es limitado y el PPR es obligatorio. Unos 30 minutos hasta el centro por la A-2.
12,139 ft
Pista más larga
30 min
En coche a Madrid
2
FBO / agentes de handling
2,026 ft
Elevación
Datos
- Horas
- 07:00–23:00 (por verificar); PPR (militar/civil)
- Operaciones 24 horas
- No
- Aduanas e inmigración
- Sí
- Permiso previo (PPR)
- Sí
- Coordinación de slots
- No
- Restricción nocturna por ruido
- Sí
- Superficie de la pista
- Asfalto
- Tipo de combustible
- Jet A-1
- Helipuerto
- No
- Distancia al centro
- 22 km
- Aeronave más grande habitual
- Cualquier jet ejecutivo; vuelos de Estado y VIP.
- Sitio web
- www.aena.es
Terminales privadas (FBO)
- Gestair Torrejón
- Aena Executive Terminal Torrejón
Un FBO es la terminal privada: sala VIP, tripulación, combustible, mostrador de aduana. Llega en coche, camina 30 metros y embarca.
Compara las distancias de despegue publicadas
Comparación inicial entre las distancias de despegue publicadas y una pista de 12,139 ft. Confirma la idoneidad del avión y las restricciones vigentes con el operador.
Dentro del umbral de comparación
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
Por encima del umbral de comparación
- Ningún avión de esta comparación supera el umbral.
Otros aeropuertos para Madrid
- Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas LEMD 14,272 ft · 25 min
Cuánto cuesta volar aquí en privado
Fuentes y créditos
- Aeropuerto de Madrid-Torrejón · Alf van Beem · CC0 · Wikimedia Commons