Costo de un jet privado
Madrid → Doha
Un vuelo privado de Madrid a Doha recorre 2,878 millas náuticas (5,330 km) y tarda aproximadamente 6h 25m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $85,299 – $133K por trayecto — unos $27,306 por asiento.
2,878 nm
Distancia ortodrómica
6h 25m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.4h vs 10h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,379 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 533 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 05m | $47,394 – $70,355 | $74,160 – $98,717 | $79,960 – $111K | $14,719 | 1,734 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 20m | $47,798 – $68,118 | $75,381 – $96,438 | $81,581 – $110K | $14,490 | 1,977 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 54m | $50,399 – $73,490 | $78,921 – $103K | $86,421 – $120K | $15,486 | 2,836 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 35m | $64,769 – $94,374 | $101K – $133K | $110K – $154K | $19,893 | 4,177 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 18m | $78,188 – $114K | $123K – $160K | $133K – $185K | $24,004 | 4,895 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 25m | $85,299 – $133K | $133K – $186K | $145K – $218K | $27,306 | 5,379 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 10m | $104K – $162K | $162K – $226K | $177K – $265K | $33,191 | 7,090 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 33m | $167K – $303K | $261K – $423K | $282K – $488K | $58,751 | 14,118 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Madrid–Doha non-stop
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.4 h | 5,379 kg | $27,306 |
| Aerolínea, clase económica | 10 h | 533 kg | Typically $640–$1,599 |
| Aerolínea, primera / business | 9.5 h | 2132 kg | Typically $2,665–$6,396 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.