Costo de un jet privado
Mánchester → Denver
Un vuelo privado de Mánchester a Denver recorre 3,947 millas náuticas (7,310 km) y tarda aproximadamente 8h 21m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $138K – $215K por trayecto — unos $44,166 por asiento.
3,947 nm
Distancia ortodrómica
8h 21m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.4h vs 12.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,595 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 731 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 39m | $64,919 – $96,420 | $102K – $135K | $107K – $148K | $20,167 | 2,390 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 58m | $63,935 – $91,278 | $101K – $129K | $107K – $142K | $19,402 | 2,673 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 12m | $71,174 – $104K | $112K – $146K | $119K – $163K | $21,854 | 4,018 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 01m | $83,717 – $123K | $131K – $172K | $140K – $193K | $25,784 | 5,514 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 38m | $101K – $148K | $157K – $207K | $168K – $232K | $31,047 | 6,451 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 27m | $126K – $196K | $197K – $274K | $210K – $306K | $40,250 | 7,911 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 21m | $138K – $215K | $214K – $300K | $229K – $339K | $44,166 | 9,595 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 53m | $221K – $404K | $345K – $563K | $366K – $628K | $78,182 | 19,121 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Mánchester–Denver non-stop
Mánchester: where you’d land
- Manchester Airport EGCC
Major hub · 10,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.4 h | 9,595 kg | $44,166 |
| Aerolínea, clase económica | 12.3 h | 731 kg | Typically $877–$2,193 |
| Aerolínea, primera / business | 11.8 h | 2924 kg | Typically $3,655–$8,771 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.