Costo de un jet privado
Manila → Doha
Un vuelo privado de Manila a Doha recorre 3,932 millas náuticas (7,282 km) y tarda aproximadamente 8h 19m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €126K – €197K por trayecto — unos €40,494 por asiento.
3,932 nm
Distancia ortodrómica
8h 19m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
9.3h vs 12.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,560 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 728 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 36m | €59,549 – €88,441 | €93,143 – €124K | €98,479 – €136K | €18,498 | 2,382 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 56m | €58,668 – €83,752 | €92,382 – €118K | €98,086 – €131K | €17,803 | 2,666 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 10m | €65,291 – €95,083 | €102K – €134K | €109K – €149K | €20,047 | 4,006 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 59m | €76,780 – €112K | €120K – €157K | €128K – €177K | €23,647 | 5,495 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 36m | €92,489 – €135K | €144K – €189K | €154K – €212K | €28,474 | 6,430 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 25m | €116K – €180K | €181K – €252K | €192K – €281K | €36,915 | 7,885 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 19m | €126K – €197K | €197K – €275K | €210K – €311K | €40,494 | 9,560 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 51m | €203K – €370K | €316K – €516K | €336K – €576K | €71,682 | 19,052 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Manila–Doha sin escalas
Manila: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino RPLL
Gran hub · pista de 12,261 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.3 h | 9,560 kg | €40,494 |
| Aerolínea, clase económica | 12.3 h | 728 kg | Normalmente €804–€2,010 |
| Aerolínea, primera / business | 11.8 h | 2913 kg | Normalmente €3,350–€8,040 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.