Costo de un jet privado
Manila → Hangzhou
Un vuelo privado de Manila a Hangzhou recorre 944 millas náuticas (1,749 km) y tarda aproximadamente 2h 33m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €16,173 – €23,380 por trayecto — unos €4,944 por asiento.
944 nm
Distancia ortodrómica
2h 33m
Tiempo de vuelo (Jet ligero)
3.5h vs 5.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
915 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 175 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 40m | €13,797 – €20,460 | €21,609 – €28,735 | €26,945 – €40,327 | €4,283 | 527 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 3h 36m | €16,393 – €23,144 | €26,069 – €33,065 | €31,773 – €45,393 | €4,942 | 690 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 33m | €16,173 – €23,380 | €25,518 – €33,104 | €32,418 – €48,744 | €4,944 | 915 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 27m | €20,831 – €30,082 | €32,896 – €42,635 | €41,176 – €61,955 | €6,365 | 1,346 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 21m | €25,201 – €36,357 | €39,832 – €51,576 | €49,492 – €74,576 | €7,695 | 1,576 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 19m | €31,732 – €48,411 | €50,304 – €68,773 | €61,804 – €98,213 | €10,018 | 1,934 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 14m | €38,978 – €59,187 | €61,876 – €84,208 | €75,676 – €120K | €12,271 | 2,558 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 21m | €63,242 – €110K | €101K – €157K | €120K – €217K | €21,712 | 5,067 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Manila–Hangzhou sin escalas
Manila: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino RPLL
Gran hub · pista de 12,261 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Hangzhou: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Gran hub · pista de 11,811 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 3.5 h | 915 kg | €4,944 |
| Aerolínea, clase económica | 5.9 h | 175 kg | Normalmente €193–€483 |
| Aerolínea, primera / business | 5.4 h | 700 kg | Normalmente €805–€1,931 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.